يطالب المتسابقون Edge Motorsports بلقب SRO Pro / Am مع إنهاء منصة التتويج في إنديانابوليس 8 ساعات
آشتون هاريسون وماريو فارنباخر يفوزان ببطولة SRO Fanatec GT World Challenge America Pro / Am مع المركز الثالث في نهاية موسم Indianapolis
تسجل أكيورا بطولة السباق الرئيسية الثامنة في أمريكا الشمالية لعام 2022
حدث مشحون يشهد حصول RealTime Racing على المركز الثامن في Pro / Am
أشتون هاريسون وماريو فارنباتشر ، بمساعدة السائق الثالث من كريستينا نيلسن ، أخذوا المتسابقين حافة السيارات أكورا NSX GT3 Evo22 إلى المركز الثالث في فئة Pro / Am في إنديانابوليس 8 ساعات نهاية الموسم يوم السبت مقدمة من AWS.
حصل على منصة التتويج على كل من SRO Fanatec GT World Challenge المقدم من AWS Pro / Am Drivers وبطولات Teams لهاريسون وفارنباكر و Racers Edge ؛ وأصبحت البطولة السابعة والثامنة الكبرى لسباقات الطرق في أمريكا الشمالية التي فاز بها أكورا هذا العام ، فرقها وسائقيها.
ابتداءً من المركز السابع ، ركض فارنباتشر مع المتصدر بشكل عام لمعظم ساعة الافتتاح ، ولكن تم تقييمه من ركلة جزاء من خلال الاتصال مع منافس آخر بالقرب من علامة 30 دقيقة. قام ببعض أسرع اللفات في السباق ، واستعاد الكثير من موقع الحلبة الذي خسره ركلة الجزاء قبل أن يسلم إلى هاريسون ، الذي كان يتناوب مع مهام القيادة مع بطل GTD مرتين نيلسن خلال الجزء الأوسط من السباق حيث انتقل الزوج إلى الرابع في Pro / Am.
في الساعات الأخيرة ، حصل Farnbacher على مركز آخر ، وكان المركز الثالث كافياً لتأمين لقب Pro / Am بثماني نقاط (217-209) على Wright Motorsports مع السائقين Jan Heylen و Charlie Luck.
مع إضافة بطل Michelin Pilot Challenger TCR المتوج حديثًا إلى تشكيلة السائقين في نهاية هذا الأسبوع ، انتقل RealTime Racing Acura رقم 43 من مؤخرة ميدان البداية [نتيجة عقوبة تم التعرض لها في السباق السابق] إلى Pro / Am صدارة الصف في يد مايكل كوبر ، الذي خاض فترة مزدوجة لبدء السباق.
ومع ذلك ، فإن ركلة جزاء من خلال القيادة للسرعة في ممر الحفرة بعد مرور ثلاث ساعات فقط شهدت سقوط RealTime NSX في ترتيب فئة Pro / Am ، وتأخر الفريق أيضًا عندما خاض هاجلر رحلة خارج المسار في وقت متأخر ، مما أدى إلى توقف الحفرة الممتدة للإصلاحات. أوقف الفريق السيارة بفاصل تالف في الدقائق الأخيرة ، ولكن حصل على المركز الثامن في Pro / Am.
بالإضافة إلى بطولة نهاية هذا الأسبوع ، فازت أكورا وفرقها وسائقوها بجميع الألقاب الستة الرئيسية في بطولة 2022 WeatherTech SportsCar ، بما في ذلك الصانع والسائق والفريق. ونفس الفئات في كأس ميشلان للقدرة.
Mario Farnbacher (رقم 93 Racers Edge Motorsports Acura NSX GT3 Evo22) ، في سباق اليوم وبطولة 2022 Pro / Am: "لقد كان عامًا مثيرًا للاهتمام. لقد بدأ صعبًا للغاية [في السباق الافتتاحي] في سونوما ، بالنسبة لي كان هذا جديدًا سلسلة ، بتنسيق إطارات وسباق مختلف ، عما اعتدت عليه في سلاسل أخرى. كنت بحاجة إلى معرفة الاتجاه الذي نحتاج إلى الذهاب إليه وما الذي يمكن أن يصلح لنا. أعتقد أن كل شيء بدأ معًا من أجلنا في NOLA ، والتي كانت نقاطًا جيدة بالنسبة لنا وأول فوز لنا في Pro / Am هذا الموسم. من هناك ، كان واتكينز جلين على ما يرام ، ولكن واجهنا بعض المشكلات التي حدت من أدائنا هناك. كلا السباقين. في سيبرينغ ، كنا متراجعين قليلاً مرة أخرى ، لكن أخيرًا جئنا إلى هنا وقمنا بتحويل الأمر مرة أخرى. أنا سعيد بشكل خاص لأشتون [هاريسون]. لمعرفة أين بدأت في أكاديمية HPD قبل بضع سنوات إلى حيث هي الآن ، قطعت بعض الخطوات "الضخمة" للأمام لذا أنا فخور بها حقًا. شكرًا لـ HPD ، Acura Moto rsports و Racers Edge وأخيراً كريستينا [نيلسن] للانضمام إلينا في نهاية هذا الأسبوع ".
أشتون هاريسون (# 93 Racers Edge Motorsports Acura NSX GT3 Evo22) ، في سباق اليوم وبطولة 2022 Pro / Am: "ليس لدي الكثير من الكلمات في الوقت الحالي ، ما زلت في حالة صدمة. لقد كان هذا العام لا يصدق. أنا متحمس جدًا لـ Racers Edge و Acura و HPD. لقد كان عام الأفعوانية. Mario [Farnbacher] وأنا أبقينا رؤوسنا منخفضة طوال العام ؛ وقد أعطتنا Racers Edge سيارة رائعة. لم أفعل أعلم أن الأمر سينخفض إلى خمس نقاط فقط [بين الأول والثاني] ، لكننا فعلنا ذلك وأنا متحمس جدًا لأنني قضيت هذه اللحظة مع هذا الفريق ".
Lee Niffenegger (المهندس الرئيسي ، Honda Performance Development) عن ألقاب SRO Pro / Am لهذا العام: "لقد كان مجهودًا رائعًا هذا العام من الجميع في Racers Edge. ماريو [فارنباتشر] ، أشتون [هاريسون] قدموا أداءً عالي المستوى طوال الموسم . كان حضور كريستينا [نيلسن] في عطلة نهاية الأسبوع هذا هو السائق الثالث المثالي لمساعدتهم على الفوز ببطولة Pro / Am. كانت النهاية أكثر إثارة قليلاً مما كنا نود [خمس نقاط تفصل بين الأول والثاني في اللقب. سباق] ، ولكن في النهاية ، فعل الجميع ما هو مطلوب للحصول على زوج آخر من بطولات أكورا هذا العام. لقد كانت نهاية رائعة لعام رائع. "
اختتم سباق التحمل الذي استمر ثماني ساعات في عطلة نهاية الأسبوع في Indianapolis Motor Speedway ، مسابقة SRO Fanatec GT World Challenge America لعام 2022 بدعم من موسم بطولة AWS. يبدأ موسم 2023 من 24 إلى 26 فبراير في NOLA Motorsports Park ، خارج نيو أورلينز ، لوس أنجلوس.
المصادر
