أستون مارتن فانتاج تحرز أول لقب تاريخي في بطولة IMSA WeatherTech SportsCar في بيتي لومان
فاز فريق Heart of Racing ببطولة GTD Class مع Vantage
يمثل مجد اللقب المزدوج التكريم العام الأول لأستون مارتن في سلسلة التحمل الأكثر شهرة في أمريكا الشمالية
توج رومان دي أنجيليس ، خريج أكاديمية أستون مارتن ريسينغ للسائقين ، ببطولة IMSA GTD للسائقين
فانتاج جي تي 4 تسجل ثنائية IMSA Michelin Pilot Challenge الثانية في ثلاث سنوات مع فوز آلان برينجولفسون وترينت هيندمان من VOLT Racing.
2 أكتوبر 2022 ، طريق أتلانتا ، الولايات المتحدة الأمريكية: انتزع فريق The Heart of Racing ، الشريك لأستون مارتن ومقره سياتل ، ورومان دي أنجليس البالغ من العمر 21 عامًا (CDN) ألقاب فئة GTD للسائقين والفرق لبطولة IMSA WeatherTech SportsCar في بطولة سباق Motul Petit Le Mans السنوي الخامس والعشرون المتوتر النهائي لمدة 10 ساعات في طريق أتلانتا ، جورجيا.
وتمثل هذه النتيجة المرة الأولى التي تفوز فيها العلامة التجارية البريطانية للسيارات الرياضية الفائقة الفخامة ببطولة شاملة IMSA - سلسلة التحمل الأكثر شهرة في أمريكا الشمالية - وتأتي بعد أسابيع فقط من تأكيد فانتاج على أنها بطلة العالم في GT للمرة الخامسة خلال 10 سنوات. بعد فوز TF Sport في Fuji Speedway في وقت سابق من هذا الشهر ، أصبح المنافس الوحيد للفريق على لقب بطولة FIA World Endurance Championship GTE Am class الآن هو زميل فريق أستون مارتن الشريك NorthWest AMR.
صُنع قلب السباق - بطل كأس سباق IMSA لعام 2021 - للقتال بقوة من أجل الحصول على لقبه العام الأول ، في الواقع لم يتم ضمان النتيجة حتى سقط العلم في موسم مذهل. أثبت بيتي لومان هذا العام أنه مليء بالأحداث مع فترات متكررة من الدورة الصفراء الكاملة ، حيث تراجعت ثروات المتنافسين التسعة على لقب فئة GTD ذهابًا وإيابًا.
بدأ السباق # 27 قلب السباق أستون مارتن فانتاج جي تي 3 بقيادة دي أنجيليس وماكسيم مارتن (بلجيكا) ومدير الفريق إيان جيمس (بريطانيا) بفارق 48 نقطة على فريق كورثوف مرسيدس مع 350 نقطة متاحة. يأتي الطاقم رقم 27 الذي يركز على التواجد في هذا المزيج مع حلول الظلام. لكن التوتر تصاعد عندما واجهوا مشكلة فنية صغيرة حول نصف المسافة ، والتي تطلبت تغيير عجلة القيادة التي أسقطتهم عن اللفة الرئيسية ونزولاً إلى أطراف المراكز العشرة الأولى.
ولكن بعد ذلك ، ركضت أستون مارتن بلا أخطاء ، وفي الساعة السابعة تمت مكافأة مثابرة الفريق عندما واجه فريق كورثوف مشاكل فنية خاصة به. ثم كان الأمر يتعلق بالبقاء قريبًا بدرجة كافية من سيارة Wright Motorsports Porsche (التي أصبحت فيما بعد المنافس الرئيسي للفريق) للحفاظ على فارق النقاط ؛ والذي بفضل المركز السابع في المركز 27 فانتاج بعد آخر مهمة من مارتن ، كان بهامش 23 نقطة في النهاية.
بالنسبة إلى دي أنجيليس ، الذي حصل على لقب خريج أكاديمية أستون مارتن ريسينغ للسائقين لعام 2021 في بداية هذا العام ، توج هذا اللقب بموسم رائع حظي فيه بدعم كبير من اللاعب البلجيكي مارتن. وفي الوقت نفسه ، كانت بطولة الفرق بمثابة مكافأة عادلة لحملة نجمية من قبل The Heart of Racing ، والتي سجلت فوزين في فئة GTD وثلاث منصات تتويج من الجولات السبع الأخيرة من موسم 11 سباقًا.
احتلت الشقيقة # 23 Heart of Racing Team Vantage GT3 ، التي يقودها لاعبو الفريق النظامي Ross Gunn (GBR) ، Alex Riberas (ESP) وبدعم من Tom Gamble (GBR) المركز الرابع في فئة GTD Pro الجديدة لعام 2022. أنهت السيارة الموسم بانتصارين ، بما في ذلك الفوز في 6 ساعات لواتكينز غلين.
كان هناك المزيد من السعادة باللقب بالنسبة لأستون مارتن يوم الجمعة عندما فاز آلان برينجولفسون من VOLT Racing وترينت هيندمان بلقب IMSA Michelin Pilot Challenge GS للسائقين والفرق مع Vantage GT4. هذه هي المرة الثانية خلال ثلاث سنوات التي تكتسح فيها سيارة فانتاج جي تي 4 المزخرفة للغاية أستون مارتن لتتوج بلقب البطولة ، بعد أن فازت أيضًا بلقب مصنعي IMPC مع KohR Motorsport في عام 2020.
قال هوو تاسكر ، رئيس AMR Partner Racing: "بعد التنافس في صدارة كل بطولة GT3 مهمة حول العالم هذا العام ، أخذ شريكنا The Heart of Racing Team سيارة Vantage GT3 إلى لقبها الأكثر شهرة حتى الآن والذي يوضح لا شك في أن السيارة يمكن أن تفوز في أكثر البيئات تنافسية. إنه لمن دواعي إرضاء الجميع أن الفوز كان في أيدي المواهب الشابة الطموحة التي تمت رعايتها من بين صفوف شبكة شركاء Aston Martin Racing. وقد تمكن VOLT Racing أيضًا من تقديم اثنين من ألقاب IMSA Michelin Pilot Challenge مما يدل على الإمكانات العالية باستمرار لفانتاج في فئة GT4. إنه يوم فخور للغاية للجميع في سباقات أستون مارتن
المصادر