لكزس2021 IS
نظرة عامة Overview
إن العثور على التوازن المثالي بين الطابع الرياضي والتطور ليس بالمهمة السهلة ، ولكن لكزس IS 2021 تسير في هذا الخط الرفيع بجو من الأناقة والجهد. لا تخطئ: لقد بذلت مهارة دقيقة وساعات لا حصر لها من الاختبار في جعل هذا أفضل IS حتى الآن. مع سلالة تمتد لأكثر من 20 عامًا في الولايات المتحدة ، ظلت IS دائمًا وفية لأساسها كسيارة سيدان رياضية ذات محرك أمامي ودفع خلفي. بالنسبة لعام 2021 ، سوف تتوسع IS في الصفات التي بنت أتباعها المخلصين بينما تستهل أيضًا توقيع Lexus Driving Signature الجديد.
السعر Price
42.900 الف دولار
المحرك The Engine
لمزيد من الثبات في الأجواء الباردة ، يتوفر IS 300 أيضًا بالدفع الرباعي. يتم تشغيل IS 300 AWD بمحرك V6 سعة 3.5 لتر يولد 260 حصانًا و 236 رطلاً - قدم. من عزم الدوران لجميع العجلات الأربع من خلال ناقل حركة أوتوماتيكي بست سرعات.
تم تصميم نظام الدفع الرباعي الذي يتم التحكم فيه إلكترونيًا للمساعدة في تعزيز الجر والتماسك من خلال تغيير توزيع عزم الدوران من الأمام إلى الخلف تلقائيًا. على الطرق الجافة ، تحافظ السيارة على تقسيم عزم الدوران من الأمام إلى الخلف بنسبة 30:70 لتحقيق أقصى أداء ، ولكنها قادرة على إرسال ما يصل إلى 50 بالمائة من القوة إلى العجلات الأمامية في ظروف معينة.
بالنسبة للمشترين الذين يتوقون إلى أقصى قدر من القوة ، هناك IS 350 في إما الدفع الخلفي أو الدفع الرباعي الذي يعمل بمحرك V6 سعة 3.5 لتر ينتج 311 حصانًا و 280 رطلاً - قدم. من ذروة عزم الدوران.
ناقل الحركة Motionvector
يستخدم نموذج الدفع الخلفي نفس ناقل الحركة الأوتوماتيكي Sport Direct Shift ذو الثماني سرعات الموجود في IS 300 RWD ، بينما يرسل إصدار AWD الطاقة من خلال ناقل حركة أوتوماتيكي بست سرعات.
إذا كان هناك أي سؤال حول طبيعة التفكير في الأداء لكل مركبة ، حيث يغطي IS 350 RWD الأرض في 5.6 ثانية بينما ينتقل IS 350 AWD من 0-60 ميل في الساعة في 5.7 ثانية.
الاداء The Performance
تمت إعادة هيكلة مجموعة IS F SPORT في عام نموذج 2021 ، حيث سيتم تقديم F SPORTs فقط في IS 350. تتميز F SPORT بمجموعة من الإشارات المرئية والأداء التي تميزها على الفور ، بما في ذلك المصد الأمامي الفريد مع تحسينات ديناميكية هوائية وظيفية ، ممتص الصدمات الخلفي ، إطار شبكي ، جناح خلفي للشفة ، صب الروك والمزيد.
إلى جانب عجلات F SPORT مقاس 19 بوصة ، وغطاء مركزي فريد وإطارات خلفية أكبر لأداء إضافي (265 / 35R19) ، فهي مجهزة أيضًا بمدخل هواء بارد مع مولد صوت وعادم ومشتت F SPORT. بالإضافة إلى ذلك ، تزين شارات F SPORT الفريدة جوانب السيارة ومؤخرتها أيضًا.
التصميم الخارجى Exteriordesign
لا يهدف التصميم الخارجي الجريء لمركبة 2021 IS إلى تصميم مثير فحسب ، بل تهدف أيضًا صورتها الظلية الرياضية إلى الإشارة إلى التغييرات الرشيقة التي حدثت أسفل الصفائح المعدنية. بشكل عام ، إنه أعرض قليلاً ، مع مصدات عضلية تمتد لتعزيز واستيعاب العجلات الأكبر مقاس 19 بوصة والإطارات ذات القطر الأكبر.
يشير الشكل العريض والمنخفض إلى المستوى العالي المتأصل لأداء القيادة الذي تمتلكه IS ، ولكن الخطوط الأنيقة تكتمل أيضًا بوضوح شديد منحوت في الخطوط الجانبية والكتفية.
بدءًا من مقدمة IS الجديدة ، تتميز الشبكة المغزلية المصممة حديثًا بهيكل ثلاثي الأبعاد متعدد السطوح ينشأ من الطرف الأول للشبكة للتأكيد على الإحساس بالوجود. في طرازات F SPORT ، تتحد أشكال القوالب القائمة على شكل المغزل مع نمط شبكي لتحقيق انطباع رياضي.
تتميز طرازات F SPORT أيضًا بمدخل هواء أسفل الشبكة يسمح للهواء بالتدفق للمساعدة في تبريد الفرامل ، وهو تصميم مستوحى من طرازات RC F. Standard IS تتميز بشبكة جديدة تتضمن محاور دوران صغيرة في تصميمها. يتطلب هذا النمط المعقد ستة أنواع مختلفة من أدوات القطع من أجل إنشاء القالب.
تم تركيب المصابيح الأمامية النحيلة الجديدة في IS التي تتميز بأضواء نهارية مع توقيع حاد على شكل حرف L يمتد عبر المحور الجانبي أعلى وحدات المصابيح المدمجة وخفيفة الوزن المطورة حديثًا.
تساعد هذه المصابيح الأمامية الجديدة في التعبير عن مركز ثقل منخفض من خلال مناطق منخفضة الموضع حول الشبكة ، ويتم مواءمتها بخطوط جانبية منخفضة تمتد حتى الجزء الخلفي من صندوق السيارة. تم أيضًا إعادة تصميم المصابيح الأمامية LED ثلاثية الشعاع المتوفرة لتكمل غطاء المحرك المنخفض.
تبرز الألواح الهزازة الجديدة المظهر الجانبي لـ IS الجديدة بتصميم ينطلق من الخلف ، ويتميز بمحيط عام أكثر وضوحًا يمتد إلى الأكتاف القوية فوق آبار العجلات الخلفية. أعمدة ربع خلفية منحدرة برفق ، والتي تساعد على تشكيل صورة ظلية ثابتة للمقصورة تلتف حول الجوانب ، تتناقض مع الرفارف الخلفية لتعزيز المظهر العدواني.
عند الانتقال نحو الجزء الخلفي من IS ، تمتزج خطوط الرفارف الخلفية مع السطح الخلفي الممتد والمنخفض لإنشاء وقفة منخفضة تعزز الوركين الأوسع. تم إنشاء الشكل ثلاثي الأبعاد لتصميم السطح الخلفي باستخدام تقنية ختم تسمى إنشاء قالب الضغط. لا شك في أنه سيتم جذب الأنظار فورًا إلى شريط الضوء المصمم على شكل شفرة والذي يمتد عبر الجزء الخلفي من السيارة.
تتوفر خمسة ألوان خارجية جديدة في IS 2021 ، بما في ذلك Iridium و Cloudburst Gray و Matador Red Mica و Infrared * و Grecian Water. ستتم إضافة هذه الألوان الجديدة إلى الخيارات الخارجية الشهيرة الأخرى التي تشمل Ultra White و Eminent White Pearl و Atomic Silver و Caviar و Ultrasonic Blue Mica 2.0 *.
المقصورة الداخلية Interiorcabin
الفخامة والأداء ليسا بالضرورة متعارضين ، ومع ذلك يعيش الاثنان في وئام في التنظيم الجديد. تتميز المقصورة الداخلية بمقاعد مجهزة بتقنية NuLuxe® قياسية ، مع كرسى سائق كهربائي بعشر اتجاهات ومقاعد ركاب أمامية قابلة للتعديل كهربائياً بـ 8 اتجاهات ، ونظام تحكم أوتوماتيكي في المناخ ثنائي المنطقة مع أدوات تحكم حساسة للمس ، وفتحة سقف كهربائية متوفرة ، و SmartAccess مع زر ضغط بداية.
تزين الزخرفة الجديدة كل باب في طرازات F SPORT بنمط رسومي لخطوط متقاطعة منقوشة ، تمثل شكلاً جديدًا للتعبير الزخرفي لكزس وحرفية Takumi. تم الانتهاء من الزخرفة الزخرفية لأول مرة بالطلاء المعدني الأسود أو الفيلم الهندسي الأسود أو زخرفة الرماد الفريدة الحصرية لطرازات F SPORT المجهزة بحزمة المناولة الديناميكية.
يمكن العثور أيضًا على لمسات باللون الأسود البيانو على عناصر السطح لإضفاء لمسة كريمة ورياضية على المقصورة. تشمل خيارات الألوان الداخلية القياسية في NuLuxe الأسود والكراميل المزجج والأحمر ريوجا. في حزم F SPORT ، تشتمل الخيارات على الأسود ، والأحمر الدائري ، والأبيض / الأسود بدرجتين من اللونين ، بينما تتوفر حزمة F SPORT Dynamic Handling Package باللون الأسود أو الأحمر الداخلي.
المعلومات والترفيه Infotainment
يتميز IS بشاشة لمس قياسية مقاس 8 بوصات تقارب 5.5 بوصات أقرب إلى السائق لسهولة الوصول إلى عناصر التحكم. تتوفر شاشة لمس جديدة كبيرة بحجم 10.3 بوصة ، أقرب بـ 5.9 بوصات من شاشة الوسائط المتعددة السابقة ، في السيارات المجهزة بنظام ملاحة أو مارك ليفينسون مع نظام الملاحة. يتميز نظام الوسائط المتعددة الجديد بتوافق Apple CarPlay® والتوافق مع Android Auto ™ وتكامل Amazon Alexa.
مع التوافق مع Apple CarPlay ، يمكن للعملاء الوصول إلى الواجهة المألوفة من iPhone الخاص بهم من خلال شاشة الوسائط المتعددة في السيارة.
ما عليك سوى توصيل iPhone للحصول على الاتجاهات وإجراء المكالمات وإرسال الرسائل وتلقيها عبر Siri® ، بدون استخدام اليدين ، والوصول إلى التطبيقات المفضلة مثل Spotify و Audible® و Apple podcasts. باستخدام Android Auto ، يمكن لمستخدمي Android إرسال واجهة أجهزتهم بسلاسة إلى شاشة الوسائط المتعددة في السيارة ، وتشغيل الموسيقى عبر تطبيقات مثل Spotify® و Pandora® ،
وإرسال الرسائل من خلال مجموعة من التطبيقات الشائعة الاستخدام مثل WhatsApp® ، والتنقل باستخدام خرائط Google ™ ، و طلب معلومات - كل ذلك بصوتك فقط - من خلال Google Assistant ™. مع تكامل Lexus + Alexa ، يمكنك توفير كل وسائل الراحة لـ Amazon Alexa على الطريق.
فقط اطلب من Alexa نفس الوصول إلى المعلومات وآلاف المهارات المتاحة مع Alexa في المنزل. استمع إلى الكتب الصوتية وشغل الموسيقى المفضلة وقم بعمل قوائم وتحقق من الطقس واحصل على ملخصات الأخبار وغير ذلك الكثير. يمكن للمستخدمين أيضًا التحكم في الأجهزة المنزلية الذكية المتوافقة مثل الإضاءة والحرارة وأنظمة الأمان.
من خلال توفير راحة إضافية داخل السيارة ، تتزامن Alexa مع نظام الملاحة لتقديم توصيات أثناء التنقل.
تم أيضًا تحسين نظام الصوت المحيطي Mark Levinson Premium Surround المتوفر ، مع توسع النظام السابق من 15 مكبر صوت بقدرة 835 واط إلى نظام مكون من 17 مكبر صوت مع مضخم صوت جديد يوفر 1800 واط رائعة.
يهدف نظام Mark Levinson الجديد إلى تقليل التداخل وتحسين الإخراج (بمساعدة إضافة مكبري صوت) وتحسين جودة الصوت بشكل عام مع ضبط EQ الجديد. تم تغيير مكبرات الصوت المحيطية الخلفية إلى مكبرات صوت أحادية النطاق / متوسطة المدى. يحتوي مضخم الصوت على تقنية Quantum Logic Surround لتشغيل مصادر الصوت المضغوطة ولتوفير تجربة استماع صوتية محيطية 7.1.
مميزات السلامة ونظام مساعدة السائق Safety features driver assistance system
يتلقى نظام الأمان القياسي لكزس + (LSS +) الموجود في IS الجديد إضافات لعام 2021 في شكل LSS + 2.5 الجديد. تم تحسين عدد من الميزات الرئيسية التي تعد جزءًا من نظام الأمان لكزس + ، إلى جانب إضافة بعض الميزات الجديدة.
بالنسبة للمبتدئين ، فإن نظام ما قبل الاصطدام (PCS) ، والذي يتضمن تحذير الاصطدام الأمامي (FCW) ، والفرملة التلقائية في حالات الطوارئ (AEB) ، واكتشاف المشاة واكتشاف الدراجة الهوائية ، ويتميز بتحسين للكاميرا أحادية العدسة وعناصر الرادار ذات الموجة المليمترية توسيع نطاق الاستجابة.
من خلال تعزيز قدرات الرادار والكاميرا ، أصبح من الممكن الآن للنظام أن يساعد في اكتشاف ليس فقط السيارة التي أمامك ولكن أيضًا راكب الدراجة السابق في النهار وحتى المشاة السابق في النهار وظروف الإضاءة المنخفضة.
عند التقاطعات ، قام النظام بتحسين التعرف على السيارة القادمة أو المشاة عند أداء انعطاف جهة اليسار ، وهو مصمم لتنشيط وظائف PCS النموذجية إذا لزم الأمر.
تشمل وظائف PCS الإضافية نظام المساعدة في التوجيه في حالات الطوارئ (ESA) ، المصمم للمساعدة في التوجيه داخل حارة السيارة حسب توجيهات السائق.
يمكن تنشيط نظام التحكم في السرعة بالرادار الديناميكي لجميع السرعات (DRCC) فوق 30 ميلاً في الساعة وهو مصمم لأداء أدوات التحكم في المسافة بين السيارة والمركبة حتى 0 ميل في الساعة ويمكن استئنافها من التوقف.
يتضمن DRCC أيضًا ميزة جديدة تسمح بالتجاوز السلس للمركبات الأبطأ. إذا كنت تسير خلف مركبة تسير بسرعة أبطأ من السرعة المحددة مسبقًا ، فبمجرد أن يقوم السائق بتشغيل إشارة الانعطاف ، سيوفر النظام زيادة أولية في التسارع استعدادًا لتغيير المسارات ؛ بعد أن يغير السائق مساره ، تستمر السيارة في التسارع حتى تصل إلى سرعة القيادة الأصلية المحددة مسبقًا.
تم تصميم نظام تنبيه مغادرة المسار للمساعدة في إبلاغ السائق إذا شعر أن السيارة تغادر الحارة دون استخدام إشارة انعطاف عبر اهتزازات عجلة القيادة أو التنبيه الصوتي. عند ضبط نظام DRCC وتعشيقه ، تم تصميم نظام المساعدة على تتبع المسار (LTA) لتوفير قوة توجيه طفيفة للمساعدة في التوجيه إلى منتصف المسار لمساعدة السائق في البقاء في الحارة باستخدام علامات الحارة المرئية أو السيارة التي أمامك.
يقوم LTA بتنبيه السائق من خلال تحذير مرئي وإما تنبيه صوتي أو اهتزاز عجلة القيادة. في IS الجديد ، تم تحسين أداء التعرف على الحارة ، الذي يجعل LTA ممكنًا ، من خلال التعرف المحسن على حافة الطريق والطريق ، وأداء G الجانبي ، وتحسين التحكم والاستقرار بعد تغيير الحارة.
تتضمن ميزات LSS + 2.5 الإضافية الحزم العالية الذكية ، والتي تكتشف المركبات السابقة أو القادمة وتتحول تلقائيًا بين المصابيح الأمامية ذات الشعاع العالي والمنخفض. تم تصميم Road Sign Assist (RSA) للحصول على معلومات معينة عن علامات الطريق باستخدام الكاميرا وخرائط التنقل عند توفر البيانات وعرضها على شاشة عرض المعلومات المتعددة (MID).
بصرف النظر عن ميزات LSS + القياسية ، يوفر نظام 2021 IS الجديد للسائقين ثقة إضافية في تغيير المسارات بفضل نظام مراقبة النقطة العمياء القياسي المصمم للمساعدة في اكتشاف وتحذيرك من اقتراب مركبة أو وضعها في الممرات المجاورة.
يمكن أن يوفر نظام تنبيه حركة المرور الخلفية القياسي (RCTA) مزيدًا من راحة البال من خلال المساعدة في اكتشاف السيارات التي تقترب من أي من الجانبين أثناء الرجوع للخلف بتحذير مرئي ومسموع.
يأتي Lexus Enform Safety Connect مع إصدار تجريبي مدته ثلاث سنوات مع إمكانية الوصول إلى مراكز استجابة Lexus Enform 24/7/365. مع Lexus Enform Service Connect ، مجانًا خلال السنوات العشر الأولى ، يمكن للسيارة إرسال تنبيهات للصيانة الموصى بها من المصنع المحدد مع تنبيه وكيل لكزس المفضل في نفس الوقت.
بالإضافة إلى ذلك ، يتيح تطبيق لكزس للضيوف القيام بكل شيء بدءًا من بدء تشغيل سيارتهم عن بُعد باستخدام هاتف ذكي ، إلى التواصل مع الوكلاء للحصول على موعد خدمة ، وغير ذلك الكثير.
من خلال الاشتراك النشط ، توفر لوحة معلومات تطبيق Lexus عرضًا مخصصًا للمركبة الملائمة ومعلومات الخدمة المتصلة ، بما في ذلك تقرير حالة السيارة والصيانة المجدولة وتنبيهات صحة السيارة. يمكن للضيوف أيضًا إدارة اشتراكاتهم مباشرة من راحة أيديهم.
المصادر
