مرسيدس- AMG Motorsport في سباق دايتونا 24 ساعة
تتمتع Mercedes-AMG ببداية رائعة لبطولة IMSA WeatherTech SportsCar لعام 2021. في رولكس 24 في دايتونا ، سجلت علامة السيارات الرياضية والأداء من أفالترباخ 1-2 في فئة GTD. احتل إندي دونجي (NED) وفيليب إليس (سويسرا) ومارو إنجل (GER) ورسل وارد (الولايات المتحدة الأمريكية) المركز الأول بسيارة مرسيدس- AMG GT3 رقم 57 التي يديرها Winward Racing.
المركز الثاني في دايتونا إنترناشونال سبيدواي يذهب إلى ميكائيل جرينير (كندا) ، كيني هابول (أستراليا) ، رافاييل مارسييلو (إيطاليا) ولوكا ستولز (ألمانيا) في سيارة السباق رقم 75 SunEnergy1. يمثل النجاح المزدوج أيضًا الانتصار الأول لفريق سباق عملاء Mercedes-AMG في السباق في فلوريدا بتقاليده الطويلة.
في السنوات السابقة ، فازت Mercedes-AMG Motorsport بالفعل بكأس Michelin Endurance ، وهو تصنيف التحمل الصعب في بطولة IMSA WeatherTech SportsCar ، مرتين بالفعل ، لكنها لم تنجح أبدًا في الفوز بالسباق الكلاسيكي لمدة 24 ساعة في دايتونا حتى الآن. المركز التاسع في فئة GTD لـ # 28 Alegra Motorsports Mercedes-AMG GT3 يكمل الإنجاز التاريخي.
تاريخي 1-2 لسباق عملاء Mercedes-AMG في دايتونا
P1 لـ # 57 Winward Racing ، P2 لـ # 75 SunEnergy1 Racing
أفضل 10 نتائج لفريق سباق العملاء الجديد Alegra Motorsports
في تناقض حاد مع المسار المليء بالمطر في حدث تصفيات "رور قبل رولكس 24" قبل أسبوع ، أقيم السباق التاسع والخمسون لسباق دايتونا الذي يمتد على مدار 24 ساعة بتاريخه الطويل في طقس مثالي وظروف المضمار طوال عطلة نهاية الأسبوع. في سباق دايتونا الدولي الأسطوري ، بدأت سيارات مرسيدس- AMG GT3 الثلاثة بداية جيدة.
السيارة رقم 57 Winward Racing التي بدأت من المركز الخامس على الشبكة ، والمدخل رقم 75 من SunEnergy1 Racing الذي كان الحادي عشر على الشبكة وسيارة Alegra Motorsports رقم 28 التي بدأت في المركز الخامس عشر ، والتي تم إنشاؤها بسرعة في مراحل الافتتاح المضطربة في السباق . مع بدء السباق ، تناوبت كل واحدة من السيارات الثلاث من أفالترباخ في صدارة حقل GTD المكون من 19 سيارة.
قبل حلول الليل ، كانت سيارة مرسيدس- AMG GT3 رقم 57 مع إندي دونجي وفيليب إليس ومارو إنجل ورسل وارد قد أثبتت نفسها بشكل دائم في المراكز الثلاثة الأولى وظهرت كمرشح للفوز في أوقات اللفات السريعة. حتى الثقب البطيء أثناء الليل أدى إلى إبطاء رباعي Winward Racing لفترة وجيزة.
في النصف الثاني من السباق ، بجانب السيارة رقم 57 ، نجح دخول # 75 SunEnergy1 بقيادة ميكائيل جرينير ، وكيني هابول ، ورافاييل مارسيلو ، ولوكا ستولز ، في ترسيخ مكانته بشكل دائم بين المتسابقين الأوائل أيضًا. مع فترات خالية من الأخطاء وتغييرات لا تشوبها شائبة في السائق ، بقيت سيارتا مرسيدس- AMG GT3 في طريقها للوصول إلى منصة التتويج طوال ساعات الصباح أيضًا.
كان هناك قرار أولي قبل أربع ساعات من السباق عندما خاض إيليس في السيارة رقم 57 ، متصدرًا فئته ، مبارزة مذهلة مع فيراري صاحب المركز الثاني على عدة لفات. في محاولة للتجاوز ، كان هناك اتصال لم يكن مسؤولاً عنه ، حيث تمكن إليس ، على عكس منافسه ، من الحفاظ على سيارته في المسار الصحيح والحفاظ على الصدارة. نتيجة لهذا الموقف ، قام Stolz في السيارة رقم 75 بسد الفجوة في المقدمة ووضع نفسه خلف سائق مرسيدس AMG زميله.
بدأت المرحلة النهائية المثيرة مع خمس سيارات فقط في نفس اللفة وتقدم مزدوج لمرسيدس AMG. في تشكيل مغلق ، حافظت سيارتا AMG GT3 على السرعة العالية وأدارتا الصدارة بمهارة. سمح اللون الأصفر القصير مؤقتًا للسيارات التالية بالاغلاق مرة أخرى ، ولكن تحت اللون الأخضر ، تمكن السائقان النهائيان إنجل ومارسيلو من الانسحاب في الأمام مرارًا وتكرارًا.
بعد 745 لفة من المسار عالي السرعة مع خدماته المصرفية المذهلة ، قاد إنجل في النهاية المركز 57 إلى الفوز الأول لسيارة Mercedes-AMG GT3 في دايتونا. بفارق 16.329 ثانية فقط عن الفائز ، احتل مارسييلو المركز الثاني عبر الخط مع السيارة رقم 75.
نتيجة العشرة الأوائل الأخرى للسيارة رقم 28 تكمل النتيجة التاريخية 1-2 لمرسيدس AMG: احتل ماكسيميليان بوهك (GER) وبيلي جونسون (الولايات المتحدة الأمريكية) ودانيال موراد (كندا) ومايك سكين (الولايات المتحدة الأمريكية) المركز التاسع في الفصل وبالتالي صنع إنها بداية ناجحة لفريق Alegra Motorsports كفريق جديد لسباق العملاء مع Mercedes-AMG GT3 في سباق Daytona لمدة 24 ساعة.
Stefan Wendl ، رئيس Mercedes-AMG Customer Racing: "الفوز بسباق Daytona الأسطوري لمدة 24 ساعة هو حلم لأي سائق سباق ، وبالطبع بالنسبة لنا أيضًا كشركة مصنعة. اليوم الرائع 1-2 هو نجاح تاريخي لبرنامج سباق العملاء الخاص بنا ، خاصةً في مثل هذا المجال القوي. كانت استراتيجيتنا تهدف إلى تنظيم السباق بطريقة جيدة.
بعد أن أخذنا الأمر بحذر أكبر قليلاً في البداية ، مكنتنا سياراتنا من اجتياز ساعات من المبارزات الشديدة في الصباح وإحضار 1-2 إلى المنزل في النهاية. تهانينا لفريقي Winward Racing و SunEnergy1 Racing لسباق العملاء الذين أظهروا أداءً خاليًا من الأخطاء طوال الـ 24 ساعة.
واحترام كبير أيضًا للأداء الجيد من قبل Alegra Motorsports التي شهدت أول سباق دايتونا لمدة 24 ساعة مع مرسيدس- AMG GT3. نحن سعداء جدًا لأنهم أصبحوا الآن جزءًا من عائلة سباقات العملاء لدينا. كانت بداية موسم 2021 IMSA أكثر من ناجحة. يمكن أن تستمر هكذا! "
Maro Engel، Winward Racing # 57: "هذا رائع جدًا! شكراً جزيلاً لزملائي الثلاثة الأقوياء بشكل لا يصدق: المرة الأولى في دايتونا ثم مثل هذا الأداء الرائع. شكرًا أيضًا لـ Winward Racing للقيام بعمل رائع. كان لدينا سيارة Mercedes-AMG GT3 تم إعدادها بشكل مثالي. كانت قيادة السيارة ممتعة والاستراتيجية كانت صحيحة أيضًا. أنا مرتبك وأنا سعيد للغاية ".
فيليب إليس ، Winward Racing # 57: "لقد تاهت الكلمات. إنه لمن الجنون أن يتنافس Winward Racing هنا لأول مرة وهو قادر على الفوز بها. أن تكون جزءًا من هذا النجاح أمر رائع. لا يمكن أن يكون أفضل. كان ثباتنا هو مفتاح النصر. لقد كنا ببساطة متسقين بشكل لا يصدق لمدة 24 ساعة. لا عقوبات ولا حوادث كبيرة ، لا شيء! "
إندي دونجي ، Winward Racing # 57: "أشعر بشعور رائع. الفوز في دايتونا هو حقًا شيء يمكن للمرء أن يفخر به. لقد جئنا إلى هنا بالأحرى كمستضعفين ومن ثم كانت لدينا هذه السرعة الكبيرة. كان هذا حقًا لا يصدق ".
لوكا ستولز ، SunEnergy1 Racing # 75: "أنا سعيد جدًا بالمركز الثاني والمركز 1-2 لمرسيدس AMG. مرة أخرى ، وضع الفريق لنا سيارة خارقة على الشبكة. بفضل Kenny و SunEnergy1 Racing. السباق لم يكن سهلا. كان علينا أن نبذل قصارى جهدنا وفي النهاية فقدنا الفوز بفارق ثوانٍ فقط. آمل أن أحصل على فرصة للقتال من أجل النصر هنا مرة أخرى ذات يوم ".
Raffaele Marciello ، SunEnergy1 Racing # 75: "كان هذا سباقًا صعبًا بالنسبة لنا. في المراحل الأخيرة ، كنا نكافح بشدة للدفاع عن مركزنا ضد أولئك الذين يخرجون من الخلف مع الاحتفاظ بفرصة الفوز على قيد الحياة أيضًا. على أي حال ، كانت ممتعة للغاية ".
بيلي جونسون ، أليجرا موتورسبورتس # 28: "كان هذا هو السباق الأول مع مرسيدس- AMG GT3 في دايتونا لفريقنا. لقد تسلمنا السيارة مؤخرًا فقط ، لذلك لم يكن لدينا سوى القليل من الوقت للتحضير. بدأنا بشكل أو بآخر السباق في عطلة نهاية الأسبوع بهدف التعرف على كل شيء أولاً. بشكل عام ، أنا سعيد تمامًا بظهورنا الأول. لقد نجحنا في ذلك وكانت السيارة موثوقة تمامًا ".
تخيل عالم السيارات imagineacarworld
المصادر
